汽車在行駛時(shí)，想要起到制動(dòng)作用，依靠的是與汽車行駛方向相反的外力，而外力的大小都是隨機(jī)不可控制的，所以汽車需要裝設(shè)風(fēng)電制動(dòng)器。

　　汽車制動(dòng)系統(tǒng)是指為了技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般風(fēng)電制動(dòng)器又包括行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置兩套獨(dú)立的裝置。其中行車制動(dòng)器是駕駛員用腳來(lái)操縱的，停車制動(dòng)裝置是用手操縱的。

　　風(fēng)電制動(dòng)器的功用是使正在行駛中的汽車減速或在短距離內(nèi)停車。而停車制動(dòng)器的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動(dòng)。但是，有時(shí)在緊急情況下，兩種制動(dòng)裝置可同時(shí)使用而增加汽車制動(dòng)的效果。

　　不過(guò)有人反映，隨著機(jī)械使用時(shí)間變長(zhǎng)，制動(dòng)器制動(dòng)經(jīng)常會(huì)發(fā)生失靈，這是一件特別危險(xiǎn)的事情，為什么會(huì)發(fā)生這種情況呢？經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，很可能是因?yàn)橐韵聝蓚€(gè)原因：

　　1、操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。施加制動(dòng)力后，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn)不到位，制動(dòng)蹄張開(kāi)的角度不夠大，不能將摩擦片緊壓在制動(dòng)鼓的內(nèi)表面上，造成制動(dòng)失靈。

　　2、摩擦片磨損。由于長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，尤其是在連續(xù)下坡時(shí)使用制動(dòng)器，會(huì)使摩擦片表面溫度上升，出現(xiàn)燒蝕、老化或嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象，從而使摩擦系數(shù)大為降低，制動(dòng)性能受到影響。

　　風(fēng)電制動(dòng)器的原理是增加固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面的摩擦力，以此來(lái)達(dá)到制動(dòng)效果的。經(jīng)過(guò)以上的分析，你對(duì)汽車制動(dòng)器有沒(méi)有更多的了解呢？歡迎您持續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)定期為您帶來(lái)更多相關(guān)產(chǎn)品的知識(shí)信息供您參考。